钣金喷漆是一项很有技术挑战性的工作，在整个汽车美容行业也有相当不错的潜力空间。所以学好钣金喷漆在汽车美容行业很好找工作。前提是自己学过钣金喷漆，并能够自己亲手做的下来。这么说来，想要从事钣金喷漆的朋友请来看看，钣金喷漆的四点小技巧，好好收藏一份吧。
第一点：钣金校正。
　　在做任何钣金喷漆的工作前首先要做的一件事就是为汽车做前期的整形工作。这个道理很简单，就是只有光滑顺手的车身才能衬托出漆的光亮，从而让汽车焕发自己应有的色彩。所以说钣金校正是非常有必要做的。
　　第二点：刮灰塑形。
　　塑形就是在通过钣金校正之后，有哪些地方还不完美，就要用雕塑的工艺技法弥补缺陷。如果车子在变形或者其他原因残损之后，其平度，轮角以及线条，每一个部位都需要用刮灰来调补磨塑出来。
   第三点：钣金喷漆。
   处理完前面的钣金校正和刮灰塑形，才真正开始进行钣金喷漆的工作。这个环节需要三个步骤完成。
    〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
    〈2〉中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
    〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
    第四点：漆面处理：
  顾名思义，就是漆面最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了。漆面处理方式：先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。