1、搭配设计。根据车主的个性化要求，音乐喜好，听音乐习惯，车型状况和投资标准进行系统化搭配设计，选择音响系统的器材。
2、检查车况。对车辆外观以及有关电器进行仔细检查，并对座椅、方向盘等部位做好安全防护，防止人为损伤和脏污。
3、拆件隔音。汽车的门板也是音箱的一部门，它作为扬声器的自然障板，对扬声器系统的音质起着关键的作用。汽车音响中的门板处理，如同民用音响的音箱箱体制作一样，应引起足够的重视。在改装的过程中，重点在以下三个方面对门板进行处理，以达到高保真音效的目的。
（1）减振 主要是尽量减少安装扬声器部位周围的振动，因为扬声器在工作时，音盆所产生的振动也会导致其周边的钢板部分产生振动，从而使得音盆振动产生非线性失真，影响整体音质。减振一般采用固定法，就是在门板的内侧，贴服硬度较大的减振板如胶板等材料。在扬声器的安装部位，最好加装刚性较好的垫圈。在较高级的改装中，将门板重新倒模，增加其刚性。
（2）隔音 由于汽车的特殊性，汽车门板在进行减振处理的同时，也要进行相应的隔音处理，隔音是隔绝汽车的外界噪声以及在行驶途中的引擎声，路噪和风噪等。隔音的方法是固体噪声的传人，一般会采用双层的的材料进行吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖、防火墙等处也可以贴附减震材料。
（3）密封 由于前生扬的车门的如同音箱的箱体，所以要求门板的密封性非常好。汽车车门上有众多的维修孔，如果没有处理，就会使扬声器的背面所发出的相应相反的声音与前面的声音相干涉，特别使波长较长的低频衰减严重。
4，套管布线 对配置好的电源线、音频线和喇叭线分别套蛇纹保护管保护。安装独立保险紧扣布线。
5，装配主机。
6，安装功率放大器，将功率放大器按设计位置紧固安装，多数选择安装在后备箱内。
7，安装喇叭。将塑料喇叭垫、防水罩和密封圈垫好后，用标准螺钉固定安装喇叭。
8，链接线材。用标配线材料对音响器材按安全标准和工艺标准进行连接。接头部位要用热熔管做好套管保护。
9、整理复原
10、初见音响
相位检测，测试可能出现杂音的各种情况，尽量消除杂音或向客户解释原因。

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